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冷熱沖擊試驗(yàn)箱開始溫度的詳細(xì)說明
眾所周知，冷熱沖擊試驗(yàn)箱是用來測試材料結(jié)構(gòu)或復(fù)合材料在瞬間承受極高溫度和極低溫度的程度，從而在短的時(shí)間內(nèi)測試出熱脹冷縮引起的化學(xué)變化或物理損傷。那么，測試?yán)錈釠_擊
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寧德時(shí)代鋰電技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者源于中國，驅(qū)動(dòng)世界
2021-11-20 09:28 公司是全球領(lǐng)先的動(dòng)力電池系統(tǒng)提供商，專注于新能源汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)、能系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，致力于為全球新能源應(yīng)用提供一流解決方案。公司在電池材料、電
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臭氧老化箱在汽車零部件發(fā)揮重要作用
隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，對(duì)汽車零部件的質(zhì)量要求也越來越高，汽車零部件的質(zhì)量優(yōu)劣，直接決定了汽車整車的質(zhì)量，因此汽車零部件在投入正式使用前需要進(jìn)行一系列的老化檢測，
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汽車循環(huán)鹽霧腐蝕測試
循環(huán)鹽霧腐蝕測試領(lǐng)域（關(guān)于循環(huán)鹽霧腐蝕測試詳見《 什么是循環(huán)腐蝕測試？ 》），日本人已開發(fā)了一些循環(huán)腐蝕性測試，大部分主要用于汽車測試。 CCT-1循環(huán)鹽霧腐蝕測試 CCT-1 由一
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一般老化箱與空氣彈氧彈老化試驗(yàn)箱功能上有哪些不同
騰龍智能生產(chǎn)的多種老化試驗(yàn)的氣體是不同的，空氣老化是自然空氣，空氣彈老化是無油無潮氣的氣體。一般而言，測試絕緣和護(hù)套的機(jī)械性能一般要用空氣老化處理來測量試樣老化后
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鋰電池行業(yè)定義及分類
科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，鋰 電池 已經(jīng)成為了主流，在新興領(lǐng)域主要用于動(dòng)力 電池 、儲(chǔ)能領(lǐng)域。2019年全球鋰電池行業(yè)市場規(guī)模達(dá)493億美元，中國約184億美元，日本約149億美元，韓國約130億美
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IPX7防水測試和設(shè)備有哪些？
GB/T 4208、IEC/EN 60529標(biāo)準(zhǔn)檢測資質(zhì) 和檢測能力，可提供電動(dòng)牙刷、藍(lán)牙耳機(jī)等產(chǎn)品 IPX7級(jí)防水測試 服務(wù)，并可出具權(quán)威認(rèn)可的CNAS檢測報(bào)告。 IPX7級(jí)防水是什么概念？ IP是INGRESS PROTECTION（防
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恒溫恒濕測試設(shè)備簡述
為什么要做恒溫恒濕測試？ 在自然環(huán)境中，溫度和濕度是不可分割的兩個(gè)自然因素，不同地區(qū)由于不同的地理位置，產(chǎn)生的溫度、濕度效應(yīng)也各不相同。例如我國北方地區(qū)冬天是低溫低
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