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鋰電池安全問題及失效分析
鋰電池容易發(fā)生起火爆炸等事故，本質(zhì)上是由于其有機(jī)材料體系造成的。鋰電池在使用或儲(chǔ)存過程中會(huì)出現(xiàn)一定概率的失效, 包括容量衰減(跳水)、循環(huán)壽命短、內(nèi)阻增大、電壓異常、析
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包裝行業(yè)產(chǎn)品試驗(yàn)項(xiàng)目和試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)參考
包裝產(chǎn)品 Package Products 產(chǎn)品范圍:紙箱、木箱、膠合板箱、塑料盒、托盤等 Product range: carton, wooden box,plywood box,plastic box,tray, etc 試驗(yàn)項(xiàng)目 Test items 大包裝測試:振動(dòng)、碰撞、跌落、斜面沖
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環(huán)境與可靠性試驗(yàn)應(yīng)用工程
環(huán)境與可靠性試驗(yàn)應(yīng)用工程 2. 通用性基礎(chǔ)數(shù)據(jù)(部分) l工質(zhì)、材料平均比熱(kcal/kgC)表 名稱 比熱 名稱 比熱 水 1.0 0.09 空氣 0.24(0) 0.12 液杰R12 0.323(C) 鑄鐵 0.13 液杰R22 0.282.0 0.22 液態(tài)R22黑和
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消費(fèi)電子產(chǎn)品涉及到的光老化測試標(biāo)準(zhǔn)
Teelong 總結(jié)了一些行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，供大家參考 對于消費(fèi)電子產(chǎn)品的耐久性測試，有很多的國際標(biāo)準(zhǔn)可以適用，但由于消費(fèi)電子產(chǎn)品的復(fù)雜性，目前還沒有專門針對消費(fèi)電子產(chǎn)品的國際測試標(biāo)
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三元?jiǎng)恿﹄姵責(zé)崾Э噩F(xiàn)象分析
隨著電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程的不斷增加，能量密度更高的三元材料逐漸替代了穩(wěn)定性更好的磷酸鐵鋰材料。雖然三元材料為動(dòng)力 電池 帶來了更高的能量密度，但是其熱穩(wěn)定性較低，特別是
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溫度、濕度、振動(dòng)綜合應(yīng)力試驗(yàn)系統(tǒng)
溫度、濕度、振動(dòng)綜合應(yīng)力試驗(yàn)系統(tǒng)(三綜合試驗(yàn)箱)，將溫度、濕度氣候應(yīng)力試驗(yàn)與振動(dòng)等力學(xué)應(yīng)力試驗(yàn)集成一體。試驗(yàn)系統(tǒng)工作時(shí)，將(高溫或低溫，溫度變化)應(yīng)力、 溫度應(yīng)力、振動(dòng)
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常見輻照度/光強(qiáng)數(shù)據(jù)解讀
有許多老化測試方法或標(biāo)準(zhǔn)中都提到了輻照度、光強(qiáng)的概念，其單位是瓦每平方米(w/㎡)，而有些數(shù)據(jù)經(jīng)過行業(yè)性地認(rèn)可后，有一定的代表性。 常見的輻照度數(shù)據(jù)與對應(yīng)的老化測試儀器
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騰龍智能設(shè)備汽車淋雨房生產(chǎn)和解決方案
汽車淋雨房（檢測線），又叫淋雨試驗(yàn)室。隨著國內(nèi)大量工廠企業(yè)的崛起，像淋雨試驗(yàn)室等各種大型檢測試驗(yàn)室得到廣泛應(yīng)用。 汽車淋雨試驗(yàn)房是用于汽車整體或零件在不同強(qiáng)度的淋雨
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騰龍國軍標(biāo)淋雨試驗(yàn)箱技術(shù)要求
騰龍智能設(shè)備軍標(biāo)淋雨試驗(yàn)房： 用來檢測汽車燈具、信號(hào)裝置的外殼防護(hù)測試和檢測的試驗(yàn)設(shè)備，通常情況下大部分用戶只需要購買國標(biāo)淋雨試驗(yàn)箱就能夠滿足試驗(yàn)需求，但是也有一些
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國家標(biāo)準(zhǔn)丨電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池安全要求 GB 38031-2020
近日，工業(yè)和信息化部組織制定的GB 18384-2020《電動(dòng)汽車安全要求》、GB 38032-2020《電動(dòng)客車安全要求》和GB 38031-2020《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄 電池 安全要求》三項(xiàng)強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布，將于
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