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電動汽車用動力蓄電池循環(huán)壽命要求及試驗方法(GB/T 31484-2015
1范圍 本標準規(guī)定了電動汽車用動力蓄 電池 的標準循環(huán)壽命的要求、試驗方法、檢驗規(guī)則和工況循環(huán)壽命的試驗方法和檢驗規(guī)則。 本標準適用于裝載在電動汽車上的動力蓄電池(以下
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SAE J2020用熒光紫外線和冷凝裝置加速汽車外部材料的曝光
SAE J2020發(fā)行信息 標準號:SAE J2020 發(fā)行日期:2016年4月06日 發(fā)行方:STANDARD by SAE International 中文名稱:用熒光紫外線和冷凝裝置加速汽車外部材料的曝光 英文名稱:Accelerated Exposure of A
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新能源汽車整車熱管理標定方案
本文首先介紹了新能源汽車整車熱管理系統(tǒng)標定的工作內(nèi)容,然后針對整車熱管理系統(tǒng)標定工作流程,分別從試驗前期準備、標定方案編制、一階段環(huán)境倉試驗標定、二階段道路試驗標
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汽車循環(huán)鹽霧腐蝕測試
循環(huán)鹽霧腐蝕測試領(lǐng)域(關(guān)于循環(huán)鹽霧腐蝕測試詳見《 什么是循環(huán)腐蝕測試? 》),日本人已開發(fā)了一些循環(huán)腐蝕性測試,大部分主要用于汽車測試。 CCT-1循環(huán)鹽霧腐蝕測試 CCT-1 由一
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臭氧老化箱在汽車零部件發(fā)揮重要作用
隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展,對汽車零部件的質(zhì)量要求也越來越高,汽車零部件的質(zhì)量優(yōu)劣,直接決定了汽車整車的質(zhì)量,因此汽車零部件在投入正式使用前需要進行一系列的老化檢測,
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堪比高考選拔 電動汽車電池安全測試解析
我們這一輩子要經(jīng)歷N多考試,可謂身經(jīng)百戰(zhàn)。一臺汽車也是如此,作為新能源汽車之一的 電動車 ,因為 電池 系統(tǒng)的特殊性,更要經(jīng)歷各種大中小考,進行多方面的安全驗證測試。 作
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騰龍汽車天窗淋雨設(shè)備簡單介紹
汽車天窗安裝于車頂,能夠有效地使車內(nèi)空氣流通,增加新鮮空氣的進入,同時汽車車窗也可以開闊視野以及移動攝影攝像的拍攝需求。 汽車天窗可大致分為:外滑式、內(nèi)藏式、內(nèi)藏外
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中國汽研狂投5.38億元建設(shè)汽車綜合性能試驗道和1萬平米動力電池檢測中心
中國汽車工程研究院股份有限公司(以下簡稱:公司)發(fā)布公告稱:公司擬在重慶市大足區(qū)雙橋經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)購置780畝土地建設(shè)中國汽研大足汽車綜合性能試驗道項目,其用于試驗道
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給47款車“體檢”過后,汽車健康指數(shù)發(fā)現(xiàn)了什么?
近日,中國汽車健康指數(shù)公布了2 021 年的第二批測評結(jié)果。截至目前,健康指數(shù)已經(jīng)累積測評了4 7 款車型,而且2 021 年正式進行了P M 和V AR 兩項維度的測試,測評汽車對顆粒物的防護以
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